| 涡轮叶片小尺寸试样取样及高温疲劳试验夹持方法 |
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| 引用本文： | 范永升,杨晓光,王相平,石多奇,王良,王鹏.涡轮叶片小尺寸试样取样及高温疲劳试验夹持方法[J].航空发动机,2022,48(2):114-120. |
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| 作者姓名： | 范永升 杨晓光 王相平 石多奇 王良 王鹏 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学能源与动力工程学院,北京100191,北京航空航天大学能源与动力工程学院,北京100191;北京航空航天大学发动机结构强度北京市重点试验室,北京100191,中国航发沈阳发动机研究所,沈阳110015,成都航利(集团)实业有限公司,成都611936,北京航天发射技术研究所,北京100076 |
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| 基金项目： | 国家科技重大专项（2019-IV-0017-0085）资助 |
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| 摘 要： | 针对服役涡轮叶片的疲劳性能及寿命评估问题，发展了一种适用于含薄壁和内冷通道等复杂结构特征涡轮叶片的小尺
寸试样取样技术及小试样的高温疲劳试验夹持方法。应用该方法对不同大修间隔的某型航空发动机第1级高压转子涡轮叶片进
行了取样，对叶片取样小尺寸试样在850 ℃下开展疲劳试验。试验结果表明：所发展的复杂构型涡轮叶片取样技术和小尺寸试样
高温疲劳夹持方法能够有效应用于该型服役发动机高压涡轮叶片的取样疲劳性能试验；真实服役的涡轮叶片小试样的疲劳性能
与标准热处理状态合金的相比出现了劣化，并且随着服役时间的延长劣化程度加剧，寿命降缩短例最大超过90%；服役涡轮叶片
取样小试样的疲劳裂纹主要萌生于表面和亚表面的缺陷，共晶组织和碳化物是服役涡轮叶片裂纹萌生的危险位置。
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| 关 键 词： | 涡轮叶片 小试样 取样 失效机理 高温疲劳 夹持方法 航空发动机 |
Fatigue Clamping Technology and Life of Serviced Turbine Blades with Small Coupons |
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| Authors: | FAN Yong-sheng YANG Xiao-guang WANG Xiang-ping SHI Duo-qi WANG Liang WANG Peng |
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