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| 基于FTA的飞机进排气装置可靠性分析 | |
| 引用本文： | 刘军,宫淑丽,崔灿丽,王国军.基于FTA的飞机进排气装置可靠性分析[J].江苏航空,2014(4). |
| 作者姓名： | 刘军 宫淑丽 崔灿丽 王国军 |
| 作者单位： | 南京航空航天大学; |
| 摘 要： | <正>飞机进排气装置是辅助动力系统(APU)的重要组成部分,它可以重新启动主发动机,这决定了APU的效率。空中时,在飞机发生双发发动机失效、双主发电机失效或双主液压泵失效的任意一种情况下,需要起动APU,此时进排气装置为空中起动主发提供引气,或替代主发电机、主液压泵提供辅助电力和辅助液压,一旦发生故障,将造成重大的人员伤亡和财产损失,对社会产生不良的影响,因此其可靠性研究尤为重要。在进排气装置的研制阶段, |
| 关 键 词： | 排气装置 FTA 液压泵 空中起动 主发电机 故障树分析 可靠性分析 最小割集 主发动机 顶事件 |
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