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固体火箭冲压发动机补燃室掺混与燃烧流场数值模拟
引用本文:高岭松,何国强,刘佩进,李江. 固体火箭冲压发动机补燃室掺混与燃烧流场数值模拟[J]. 固体火箭技术, 2005, 28(3): 165-168
作者姓名:高岭松  何国强  刘佩进  李江
作者单位:西北工业大学航天学院,西安,710072;西北工业大学航天学院,西安,710072;西北工业大学航天学院,西安,710072;西北工业大学航天学院,西安,710072
摘    要:用雷诺平均N-S方程和k-ε双方程湍流模型,对壅塞式固体火箭冲压发动机补燃室内的掺混与燃烧流场进行了数值模拟。考虑了进气道尺寸、进气夹角、头部距离、一次喷嘴扩张比和喷嘴数目等结构因素对补燃室掺混与燃烧性能的影响。模拟结果表明,进气道尺寸和进气夹角对掺混与补燃性能的影响与非壅塞式相同;增加一次喷嘴的数目和加大喷嘴的扩张比增加了燃气的分散性,提高了补燃效率。该研究从理论上找到了提高补燃效率的途径。

关 键 词:壅塞式固冲发动机  数值模拟  燃烧效率
文章编号:1006-2793(2005)03-0165-04
收稿时间:2004-11-22
修稿时间:2005-04-11

Numerical simulation of mixing and combustion flow field in afterburning chamber for solid rocket ramjet
GAO Ling-song,HE Guo-qiang,LIU Pei-jin,LI Jiang. Numerical simulation of mixing and combustion flow field in afterburning chamber for solid rocket ramjet[J]. Journal of Solid Rocket Technology, 2005, 28(3): 165-168
Authors:GAO Ling-song  HE Guo-qiang  LIU Pei-jin  LI Jiang
Abstract:
Keywords:choked solid rocket ramjet   numerical simulation  combustion efficiency
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