| 飞行加速度对固体发动机后封头绝热层烧蚀的影响 |
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| 引用本文： | 王书贤,陈林泉,刘霓生.飞行加速度对固体发动机后封头绝热层烧蚀的影响[J].固体火箭技术,2003,26(2):17-19. |
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| 作者姓名： | 王书贤 陈林泉 刘霓生 |
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| 作者单位： | 中国航天科技集团公司四院四十一所,西安,710025 |
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| 摘 要： | 固体火箭发动机后封头绝热层的炭化烧蚀率与飞行加速度有关。概述了国内外在这方面的一些研究情况，着重讲述了固体火箭发动机后封头内绝热层烧蚀的实验研究。实验表明：不同材料的绝热层在加速度作用下烧蚀率明显不同。在加速度作用下，后封头内绝热层的炭化烧蚀率小于静止状态的炭化烧蚀率。
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| 关 键 词： | 飞行加速度 固体火箭发动机 绝热层 炭化烧蚀率 |
| 文章编号： | 1006-2793(2003)02-0017-03 |
| 修稿时间： | 2002年6月14日 |
Effect of acceleration on the erosion of aft dome insulation of solid motors |
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| Abstract: | High acceleration affects erosion of solid rocket motor aft dome internal insulation. Some current research in this field is summarized. The erosion experiments of aft dome insulation of rocket motors is presented. The experimental results show that different kinds of insulation have different charring ablative rates. Charring rates are decreased under the effect of high acceleration. |
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| Keywords: | high acceleration solid rocket motor rocket engine insulation charring~+ ablation |
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