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应用于发动机参数测量的直接吸收氧气光谱信号降噪研究
引用本文:周 鑫,金 星.应用于发动机参数测量的直接吸收氧气光谱信号降噪研究[J].推进技术,2015,36(10):1574-1581.
作者姓名:周 鑫  金 星
作者单位:装备学院 激光推进及其应用国家重点实验室,北京 101416,装备学院 激光推进及其应用国家重点实验室,北京 101416
摘    要:针对直接吸收氧气光谱信号噪声较大的问题,开展了光谱信号降噪研究。以气流质量流量测量为例,说明氧气光谱信号的SNR(信噪比)要求较高。在光谱信号的测量过程当中,信号受到信号发生器等多个环节的干扰。经过对信号发生器噪声等信号进行分析,排除了"正弦噪声"的上述来源。采用自平衡检测方法,去除了该"正弦噪声"。通过对降噪后信号进行氧气浓度计算,其结果精度优于1%,证明了该方法的适用性。利用上述研究成果拓展了微小氧气光谱信号的检测能力,其光谱吸光度在10-3量级。

关 键 词:直接吸收谱技术  气流质量流量  噪声消除  微小氧气光谱信号
收稿时间:2015/5/19 0:00:00
修稿时间:6/3/2015 12:00:00 AM

Study of Denoise for Direct Absorption Oxygen Spectroscopy for Parameter Measurement of Engine
ZHOU Xin and JIN Xing.Study of Denoise for Direct Absorption Oxygen Spectroscopy for Parameter Measurement of Engine[J].Journal of Propulsion Technology,2015,36(10):1574-1581.
Authors:ZHOU Xin and JIN Xing
Abstract:
Keywords:
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