| 有限翼展机翼失速特性控制研究 |
| |
| 引用本文： | 白亚磊,李鹏.有限翼展机翼失速特性控制研究[J].空气动力学学报,2013(1):9-14. |
| |
| 作者姓名： | 白亚磊 李鹏 |
| |
| 作者单位： | 南京航空航天大学空气动力学系 |
| |
| 基金项目： | 国家973项目资助(2007CB714600) |
| |
| 摘 要： | 针对有限翼展机翼大迎角下的流动分离情况,研究了一种新型流动控制技术———流动偏转器。通过风洞实验和数值计算相结合的方法,既验证了计算的准确性,又阐述了流动偏转器可改善机翼大迎角失速特性的作用。通过对流动方向变化规律和翼面边界层的深入研究,探寻了流动偏转器的控制原理:使来流向机翼吸力面偏转;削弱机翼前缘附近流动的三维效应使流动趋近二元化;使边界层内速度型变得饱满,减小速度型形状因子H12,增大速度型的稳定性,抑制流动分离。
|
| 关 键 词： | 流动控制 流动偏转器 测力实验 数值计算 增升 翼型 |
Researches of a finite-span wing stall control |
| |
| BAI Ya-lei,Li Peng.Researches of a finite-span wing stall control[J].Acta Aerodynamica Sinica,2013(1):9-14. |
| |
| Authors: | BAI Ya-lei Li Peng |
| |
| Institution: | (Department of Aerodynamics,Nanjing University of Aeronautics and Astronautics,Nanjing 210016,China) |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
|
