| 航空发动机进气总压周向畸变数值模拟 |
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| 引用本文： | 李阳,胡骏. 航空发动机进气总压周向畸变数值模拟[J]. 航空发动机, 2005, 31(2): 11-13 |
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| 作者姓名： | 李阳 胡骏 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学,南京,210016;南京航空航天大学,南京,210016 |
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| 摘 要： | 开发了一种用于计算进气总压周向畸变对涡喷/涡扇发动机气动稳定性和主要性能参数影响的软件。该软件利用综合畸变指数来描述进气畸变,实现了以往只有通过畸变试验才能进行的对进气畸变的研究。
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| 关 键 词： | 进气畸变 涡喷/涡扇发动机 稳定性 数值模拟 |
| 修稿时间： | 2004-09-09 |
Numerical Simulation of Circumferential Inlet Total -Pressure Distortion of Aircraft Engine |
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| Li Yang,Hu Jun. Numerical Simulation of Circumferential Inlet Total -Pressure Distortion of Aircraft Engine[J]. Aeroengine, 2005, 31(2): 11-13 |
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| Authors: | Li Yang Hu Jun |
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| Abstract: | A computer program is developed to analyze the effects of circumferential inlet total-pressure distortion on the stability and performance parameters of turbojet/turbofan engines. It adopts distortion index to describe the inlet pressure distortion, which could only be studied through distortion experiments before. |
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| Keywords: | inlet distortion turbojet/turbofan engine stability numerical simulation |
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