| 多孔前缘抑制圆柱-翼型干涉噪声实验 |
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| 引用本文： | 王勇,郝南松,赖庆仁,李文建.多孔前缘抑制圆柱-翼型干涉噪声实验[J].航空动力学报,2022,37(9):1807-1814. |
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| 作者姓名： | 王勇 郝南松 赖庆仁 李文建 |
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| 作者单位： | 1.中国空气动力研究与发展中心 气动噪声控制重点实验室，四川 绵阳 621000;2.中国空气动力研究与发展中心 低速空气动力研究所，四川 绵阳 621000 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金（11602290，11802114）； 中国空气动力研究与发展中心自主基金（PJD20180200） |
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| 摘 要： | 为了抑制圆柱-翼型干涉噪声，提出了仿生多孔前缘结构的降噪措施，并在0.55 m×0.4 m声学风洞中进行了实验验证。针对典型构型，对比确定了多孔金属泡沫降低圆柱-翼型干涉峰值噪声和中高频噪声的效果。3种不同ppi（pores per inch）值多孔金属泡沫的详细声学测量结果表明，所提出的多孔前缘结构能在翼型迎角为0°和10°时，分别降低最多4.10 dB和4.67 dB的圆柱-翼型干涉峰值噪声，且能明显降低峰值频率右侧的中高频噪声；多孔材料的占比越大、ppi值越小，整体降噪效果越好。
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| 关 键 词： | 多孔材料 前缘 圆柱-翼型干涉噪声 噪声抑制 气动噪声 |
| 收稿时间： | 2021/6/21 0:00:00 |
Experiment of rod-airfoil interaction noise reduction using porous leading edges |
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| WANG Yong,HAO Nansong,LAI Qingren,LI Wenjian.Experiment of rod-airfoil interaction noise reduction using porous leading edges[J].Journal of Aerospace Power,2022,37(9):1807-1814. |
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| Authors: | WANG Yong HAO Nansong LAI Qingren LI Wenjian |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | porous material leading edge rod-airfoil interaction noise noise reduction aerodynamic noise |
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