| 固体运载火箭轨迹/总体参数一体化优化设计研究 |
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| 引用本文： | 胡凡,杨希祥,江振宇,张为华. 固体运载火箭轨迹/总体参数一体化优化设计研究[J]. 固体火箭技术, 2010, 33(6) |
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| 作者姓名： | 胡凡 杨希祥 江振宇 张为华 |
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| 作者单位： | 国防科技大学航天与材料工程学院,长沙,410073;国防科技大学航天与材料工程学院,长沙,410073;国防科技大学航天与材料工程学院,长沙,410073;国防科技大学航天与材料工程学院,长沙,410073 |
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| 基金项目： | 国家863计划资助项目 |
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| 摘 要： | 研究多级固体运载火箭轨迹/总体参数一体化优化设计问题。建立了固体运载火箭轨迹/总体参数一体化优化设计相关数学模型,包括质量模型、动力模型、气动力模型和飞行程序控制模型,确定了轨迹/总体参数一体化优化问题的目标函数、设计变量和约束条件,提出了将自适应遗传算法和序列二次规划方法相结合的高效、高精度序贯混合优化算法,实现了固体运载火箭轨迹/总体参数一体化优化设计。仿真结果表明,与总体单位设计的原方案相比,优化方案运载火箭起飞质量减小13.62%,终端约束和路径约束均得到很好满足。其结果可为固体运载火箭总体优化设计研究提供理论参考。
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| 关 键 词： | 固体运载火箭 轨迹 总体参数 一体化设计 序贯混合优化算法 |
Integrated optimization design of trajectory/system parameters for solid launch vehicles |
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| HU Fan,YANG Xi-xiang,JIANG Zhen-yu,ZHANG Wei-hua. Integrated optimization design of trajectory/system parameters for solid launch vehicles[J]. Journal of Solid Rocket Technology, 2010, 33(6) |
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| Authors: | HU Fan YANG Xi-xiang JIANG Zhen-yu ZHANG Wei-hua |
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