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超燃冲压发动机再生冷却结构的强化换热优化研究
引用本文:鲍文,周伟星,周有新,于达仁.超燃冲压发动机再生冷却结构的强化换热优化研究[J].宇航学报,2008,29(1):246-251.
作者姓名:鲍文  周伟星  周有新  于达仁
作者单位:哈尔滨工业大学能源科学与工程学院,哈尔滨150001
基金项目:国家自然科学基金 , 教育部新世纪优秀人才支持计划
摘    要:超燃冲压发动机采用燃油冷却壁面的主动再生冷却方式,如何提高冷却效率、减少冷却用的燃油消耗量是当前面临的一大问题。类比于压力容器的等强度设计原则,提出了主动热防护的等壁温设计原则,对发动机主动再生冷却结构进行局部强化换热优化设计,通过优化冷却通道高度及人工粗糙度高度沿着通道壁面的变化规律,提高燃油的冷却性能。从算例得到,在超燃冲压发动机不同喷油量和不同燃油当量比情况下,为了达到壁面最高温度不超限,经过优化的强化换热壁面能够比非强化换热壁面少用冷却燃油30%以上,这对超燃冲压发动机主动热防护十分有利。

关 键 词:超燃冲压发动机  主动再生冷却  强化换热  人工粗糙度  
文章编号:1000-1328(2008)01-0246-06
收稿时间:2007-06-15
修稿时间:2007年6月15日

Active Cooling Design on Heat Transfer Enhancement for Scramjet Engines Using Optimization Methods
BAO Wen,ZHOU Wei-xing,ZHOU You-xin,YU Da-ren.Active Cooling Design on Heat Transfer Enhancement for Scramjet Engines Using Optimization Methods[J].Journal of Astronautics,2008,29(1):246-251.
Authors:BAO Wen  ZHOU Wei-xing  ZHOU You-xin  YU Da-ren
Abstract:
Keywords:
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