| 基于时滞模型的纵向燃烧不稳定性分析 |
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| 引用本文： | 汪广旭,郭灿琳,石晓波,吴海波,周立新.基于时滞模型的纵向燃烧不稳定性分析[J].推进技术,2016,37(6):1129-1135. |
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| 作者姓名： | 汪广旭 郭灿琳 石晓波 吴海波 周立新 |
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| 作者单位： | 西安航天动力研究所 液体火箭发动机技术重点实验室，陕西 西安 710100,西安航天动力研究所 液体火箭发动机技术重点实验室，陕西 西安 710100,西安航天动力研究所 液体火箭发动机技术重点实验室，陕西 西安 710100,西安航天动力研究所 液体火箭发动机技术重点实验室，陕西 西安 710100,西安航天动力研究所 液体火箭发动机技术重点实验室，陕西 西安 710100 |
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| 摘 要： | 在集总燃烧时滞模型的基础上,研究了系统耗散对燃烧稳定性的影响。通过在流动控制方程中考虑剪应力引起的阻尼项,利用燃烧锋面处的匹配边界条件,推导了考虑耗散效应的集总燃烧时滞模型。其次,采用Tim Liuwen等的研究方法,通过对不稳定燃烧试车数据进行滤波操作和相关性计算,间接获得了各阶声学模态对应的耗散系数。将其作为阻尼项加入到新的模型中,重新计算了本次试车的稳定性曲线。结果显示,各阶耗散系数均小于0.1,且耗散系数会随着模态阶数的提高而降低。另一方面,考虑耗散后的系统增益较原始模型及现有模型降低了48%,说明系统耗散的加入影响了模型的预测精度。进一步研究证明,耗散的增加会降低系统增益,从而提高其稳定性。
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| 关 键 词： | 集总燃烧时滞模型 系统耗散率 纵向燃烧不稳定性 |
| 收稿时间： | 1/9/2015 12:00:00 AM |
| 修稿时间： | 2015/4/16 0:00:00 |
Analysis of Longitudinal Combustion Instability |
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| WANG Guang-xu,GUO Can-lin,SHI Xiao-bo,WU Hai-bo and ZHOU Li-xin.Analysis of Longitudinal Combustion Instability[J].Journal of Propulsion Technology,2016,37(6):1129-1135. |
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| Authors: | WANG Guang-xu GUO Can-lin SHI Xiao-bo WU Hai-bo and ZHOU Li-xin |
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