| 采用不同航空煤油反应机理模拟模型燃烧室两相燃烧流场 |
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| 引用本文： | 王慧汝,金捷.采用不同航空煤油反应机理模拟模型燃烧室两相燃烧流场[J].燃气涡轮试验与研究,2013(4):22-27. |
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| 作者姓名： | 王慧汝 金捷 |
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| 作者单位： | 1. 中航空天发动机研究院有限公司,北京,100028
2. 北京航空航天大学能源与动力工程学院,北京,100191 |
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| 摘 要： | 基于火焰面模型,采用两个不同的航空煤油化学反应机理(Kundu反应机理和亚琛反应机理),对模型燃烧室内三维两相燃烧流场进行了数值模拟,比较了两个反应机理燃烧流场计算结果的异同,并结合充分搅拌反应器模型进行了分析。通过与实验结果的比较,初步考察了两个反应机理模拟实际燃烧室燃烧流场的能力。结果表明:在给定工况条件下(工况1,马赫数0.160,来流温度537 K,总油气比0.004 8,常压;工况2,马赫数0.155,来流温度523 K,总油气比0.0100,常压),两个反应机理均能准确预测模型燃烧室的温度场和CO2排放量;亚琛反应机理在工况1时,可准确预测NO排放量,在工况2时,预测值高于实验值,而Kundu反应机理预测的NO排放量在两个工况下均与实验值差别较大。
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| 关 键 词： | 航空发动机燃烧室 火焰面模型 航空煤油 化学反应机理 充分搅拌反应器 两相燃烧 |
Numerical Simulation of Two- Phase Combustion Fields in a Model Combustor Using Two Different Chemical Reaction Mechanisms of Jet Fuel |
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| WANG Hui-ru
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JIN Jie.Numerical Simulation of Two- Phase Combustion Fields in a Model Combustor Using Two Different Chemical Reaction Mechanisms of Jet Fuel[J].Gas Turbine Experiment and Research,2013(4):22-27. |
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| Authors: | WANG Hui-ru JIN Jie |
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| Institution: | WANG Hui-ru;JIN Jie;China Aerospace Engine Establishment;School of Energy and Power Engineering,Beijing University of Aeronautics and Astronautics; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | aero-engine combustor flamelets model jet fuel chemical reaction mechanism perfectly stirred reactor two phase combustion |
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