| 船用6135型脱碳塔的性能优化 |
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| 引用本文： | 王忠诚,李品友,李珂,冯经淞.船用6135型脱碳塔的性能优化[J].推进技术,2021,42(6):1425-1434. |
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| 作者姓名： | 王忠诚 李品友 李珂 冯经淞 |
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| 作者单位： | 上海海事大学 商船学院 上海 201306,上海海事大学,上海海事大学 商船学院 上海 201306,上海海事大学 商船学院 上海 201306 |
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| 基金项目： | 上海市科学技术委员会(17170712100) |
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| 摘 要： | 为了减少船舶CO2排放,本文以《MARPOL73/78公约》附则VI关于船舶CO2的排放为基础,采用NaOH溶液对船舶尾气中的CO2进行捕集。在研究了NaOH溶液与CO2气液两相传质的基础上,通过数值模拟与实验相结合的方法对船用脱碳塔性能进行优化。本文分别研究了脱碳塔的烟气进气入口形式、入口倾斜角度、喷嘴喷雾锥角与喷嘴的布置方式改变对脱碳塔脱碳效率的影响。研究结果表明,烟气进气入口形式为切入式进气、入口倾斜角度为15°、喷嘴喷雾锥角为90°、最上部的喷嘴向上喷射且高度与中部喷嘴位于同一水平面时,脱碳塔的脱碳效率能够提高4.42%。数值模拟结果与实验结果较吻合,为日后船用脱碳塔的设计及性能优化提供了参考。
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| 关 键 词： | 船舶脱碳 脱碳塔 脱碳效率 数值模拟 性能优化 |
| 收稿时间： | 2020/5/28 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2020/8/23 0:00:00 |
Performance Optimization of Marine 6135 Decarbonization Tower |
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| WANG Zhong-cheng,LI Pin-you,LI Ke,FENG Jing-song.Performance Optimization of Marine 6135 Decarbonization Tower[J].Journal of Propulsion Technology,2021,42(6):1425-1434. |
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| Authors: | WANG Zhong-cheng LI Pin-you LI Ke FENG Jing-song |
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| Institution: | Merchant Marine College,Shanghai Maritime University,,, |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Ship decarbonization Decarburization tower Decarburization efficiency Numerical simulation Performance optimization |
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