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谐振式燃油密度传感器振动筒的设计与分析
引用本文:孙建红,杨璐.谐振式燃油密度传感器振动筒的设计与分析[J].南京航空航天大学学报,2008,40(1):60-64.
作者姓名:孙建红  杨璐
作者单位:南京航空航天大学航空宇航学院,南京,210016;南京航空航天大学航空宇航学院,南京,210016
摘    要:飞机燃油密度高精度的测量对精确控制燃油量有重要作用.本文通过理论分析及ANSYS有限元分析软件对谐振式燃油密度传感器振动筒进行了振动模态分析,并利用正交实验设计法优化了不同振动模态、不同振动频率下振动筒的设计.分析结果表明:采用基本振型m=1,n=4,几何尺寸为L=2.9 cm,R=0.8 cm,t=0.20 mm的振动筒时,在密度范围为700~900 kg/m3的航空煤油环境下,其谐振频率范围为7.5~8.5 kHz.符合设计目标频率在2~10 kHz的要求,可作为谐振式燃油密度测量系统振动筒的设计参考.

关 键 词:飞机燃油  密度传感器  燃油密度  振动筒  圆柱壳  正交法
文章编号:1005-2615(2008)01-0060-05
收稿时间:2006-11-22
修稿时间:2007-04-09

Analyses and Design of Vibrational Tube in Aircraft Fuel Density Sensor
Sun Jianhong,Yang Lu.Analyses and Design of Vibrational Tube in Aircraft Fuel Density Sensor[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,2008,40(1):60-64.
Authors:Sun Jianhong  Yang Lu
Abstract:
Keywords:aircraft fueling  density sensor  fuel density  vibrational tube  cylindrical shell  orthogonal method
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