推力转向喷流与高速主流干扰参数影响规律的数值模拟研究 |
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引用本文: | 司芳芳,袁先旭,李建强,陈琦.推力转向喷流与高速主流干扰参数影响规律的数值模拟研究[J].空气动力学学报,2012(5):583-591. |
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作者姓名: | 司芳芳 袁先旭 李建强 陈琦 |
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作者单位: | 中国空气动力研究与发展中心 |
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摘 要: | 针对一种简化的飞机模型,数值模拟了推力矢量尾喷流与高速主流的干扰效应,系统总结了来流马赫数、攻角、喷管偏转角、喷流马赫数、喷流总压、喷流总温等参数对飞机气动特性的影响规律,分析了流动机理,结果表明:对于该简化战斗机模型,推力矢量尾喷流对高速主流的干扰局限于尾部局部区域,对全机气动特性的影响较小,仅在较大攻角下才有一定体现;但高速主流对尾喷流的干扰显著,推力矢量角损失随来流马赫数和攻角的增大而增大。
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关 键 词: | 推力矢量控制技术 数值模拟 马赫数 攻角 喷流 |
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