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| 固体火箭发动机的低频不稳定性的理论与实验研究 | |
| 引用本文： | 孙曹民.固体火箭发动机的低频不稳定性的理论与实验研究[J].推进技术,1980,1(1):18-32. |
| 作者姓名： | 孙曹民 |
| 作者单位： | 北京工业学院 |
| 摘 要： | 一、引言 固体火箭发动机的低频、非声不稳定燃烧现象是早在40年代末就被发现了。它一般是在较低的压力下发生,以“喘气”或压力随时间呈正弦曲线型的低频振荡型式出现。低频频率一般小于100Hz。“喘气”频率一般0.3—0.05Hz甚至更低。这两种现象虽然不会使发动机破裂,但都使发动机工作失效。低频振荡对于导弹或飞行器的制导和控制系统都 |
| 关 键 词： | 低频不稳定 复合推进剂 固体火箭发动机 极限压力 不稳定性 理论与实验研究 燃烧器 响应函数 燃烧室 增长常数 |
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