我国航空货运业发展中的矛盾及解决对策 |
| |
引用本文: | 刘少成.我国航空货运业发展中的矛盾及解决对策[J].中国民用航空,1997(11):9-13. |
| |
作者姓名: | 刘少成 |
| |
作者单位: | 民航总局办公厅 |
| |
摘 要: | 一、加快发展我国航空货运的必要性众所周知,世界民用航空业是以旅客为中心而发展起来的,早期航空货运只是作为填补客运剩余吨位的一种附属业务。刚年代海上货运的高增长率,诱使许多航空公司开辟了全货运航线加入货运市场的竞争,逐渐使航空货运成为一种独立的业务。70年代大型宽体货机波音747F的问世,可以说标志着航空货运完全结束了其从属于客运的地位。近10年来,航空货运更是获得了空前的发展。据国际民航组织的统计,1996年国际民航组织缔约国航空公司的国际和国内定期航班共完成货物周转量888.1亿吨公里,同1986年的431.9亿吨…
|
关 键 词: | 中国 航空运输 货运发展 |
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录! |
|