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| AT—3力臂调节器力臂卡死故障的排除 | |
| 引用本文： | 张震明.AT—3力臂调节器力臂卡死故障的排除[J].航空制造技术,1981(10). |
| 作者姓名： | 张震明 |
| 作者单位： | 一○五厂工艺科 |
| 摘 要： | 为使飞机在各种高度和速度时具有统一的操纵性,因而在水平尾翼操纵系统中装置了AT-3型力臂调节器。这种力臂调节器能自动地调节驾驶杆到水平尾翼和驾驶杆到载荷感受器之间的传动比,使飞行员能在各种高度、速度时获得比较真实的杆力变化规律。十几年以来,AT-3产品在各主机厂和海、空军机场不断发生力臂卡死故障,严重影响飞行安全。经调查分析,力臂卡死的主要原因是AT-3力臂调节器工作过程中,JD-1A电磁吸入式继电器切断电源后,活动铁心不释放(即卡死)所致。 JD-1A继电器的结构如图所示,它由五 |
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