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| 加力筒体裂纹产生原因及预防措施 | |
| 引用本文： | 宋玉成.加力筒体裂纹产生原因及预防措施[J].航空维修与工程,1994(5):22-22,8. |
| 作者姓名： | 宋玉成 |
| 作者单位： | 沈阳黎明发动机制造公司 |
| 摘 要： | 加力筒体裂纹产生原因及预防措施沈阳黎明发动机制造公司宋玉成加力简体是发动机重要部件之一，简体由几段ＧＨ９９板材缝焊而成，工作温度近７００℃。在试验和外场使用过程中加力简体曾多次发生持久断裂的故障。为查出失效原因并找出解决办法，对筒体的裂纹进行了断口形... |
| 关 键 词： | 航空发动机 加力筒体 裂纹 预防 |
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