| 浓雾天气背景下昆明长水机场签派放行研究 |
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| 引用本文： | 张序,罗凤娥,周川,秦意,俎振洲.浓雾天气背景下昆明长水机场签派放行研究[J].航空科学技术,2019,30(10). |
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| 作者姓名： | 张序 罗凤娥 周川 秦意 俎振洲 |
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| 作者单位： | 中国国际航空股份有限公司运行控制中心西南分控中心,四川 成都 610202;中国国际航空股份有限公司培训部西南分部,四川 成都 610202;中国民航飞行学院航空运行专业技术及人才培养研究所,四川 广汉618307;中国民航飞行学院空中交通管理学院,四川 广汉 618307;中国民航飞行学院航空运行专业技术及人才培养研究所,四川 广汉618307;中国国际航空股份有限公司运行控制中心西南分控中心,四川 成都,610202;中国国际航空股份有有限公司重庆分公司飞行部,重庆,401120;中国民航飞行学院空中交通管理学院,四川 广汉,618307 |
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| 基金项目： | 教学改革项目;中国民用航空局安全能力建设项目;中央高校专项资助课题 |
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| 摘 要： | 本文结合长水机场地形特点,以2013年1月3日长水机场一次持续性大雾的形成和发展过程,分析大雾形成与机场风向、风速、气压等几个方面的关系,参考当日对长水机场起降航班的处置过程,总结梳理出长水机场在浓雾天气背景下签派放行的工作措施,研究成果在同类机场具有推广的意义。
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| 关 键 词： | 航空运输 签派放行 运行控制 天气预报 昆明长水机场 浓雾天气 |
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