| 飞机尾旋特性的综合数据分析法 |
| |
| 引用本文： | 用六自由度仿真方法，使用与试飞相同的操纵规律，计算了某机在8km高度的尾旋特性。图3～图6给出了采用新的综合数据分析法和其他方法计算出的过载时间历程曲线，由图3和图4知，单纯使用振荡天平试验数据或文献［3］（分解成3个角速度分量）计算出的过载多次出现负值，表明计算结果出现倒飞尾旋，与试飞结果不符，这也表明振荡天平试验只能反应振荡特性，而旋转天平试验只能反应稳定尾旋模态［4］。将总角速度分解成3个角速度的方法［3］或者简单地分成4个分量的方法［2］，都会造成用于仿真计算的原始气. 飞机尾旋特性的综合数据分析法[J]. 航空学报, 1999, 20 |
| |
| 作者姓名： | 用六自由度仿真方法，使用与试飞相同的操纵规律，计算了某机在8km高度的尾旋特性。图3～图6给出了采用新的综合数据分析法和其他方法计算出的过载时间历程曲线，由图3和图4知，单纯使用振荡天平试验数据或文献［3］（分解成3个角速度分量）计算出的过载多次出现负值，表明计算结果出现倒飞尾旋，与试飞结果不符，这也表明振荡天平试验只能反应振荡特性，而旋转天平试验只能反应稳定尾旋模态［4］。将总角速度分解成3个角速度的方法［3］或者简单地分成4个分量的方法［2］，都会造成用于仿真计算的原始气 |
| |
| 摘 要： |
|
INTEGRATIVE DATA ANALYSISTECHNIQUES OF SPINCHARACTERISTCS OF THE AIRPLANE |
| |
| LI Xian-ping, TANG Deng-bin, LIUChang(Sixth Department, Nanjing Unitersity of Aeronautics and Astronautics, Nanjing. INTEGRATIVE DATA ANALYSISTECHNIQUES OF SPINCHARACTERISTCS OF THE AIRPLANE[J]. Acta Aeronautica et Astronautica Sinica, 1999, 20 |
| |
| Authors: | LI Xian-ping TANG Deng-bin LIUChang(Sixth Department Nanjing Unitersity of Aeronautics Astronautics Nanjing |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
|
