| 基于比刚度最大的球铰接杆式支撑臂参数设计 |
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| 引用本文： | 黎彪,程刚,刘志全,丁锋.基于比刚度最大的球铰接杆式支撑臂参数设计[J].中国空间科学技术,2013,33(4). |
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| 作者姓名： | 黎彪 程刚 刘志全 丁锋 |
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| 作者单位： | 中国空间技术研究院,北京,100094 |
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| 摘 要： | 球铰接杆式支撑臂的构型参数设计决定了支撑臂的质量、收拢包络尺寸、刚度和强度等特性.文章提出了一种基于球铰接杆式支撑臂展开后比刚度最大的构型参数设计方法,利用MATLAB和ANSYS联合仿真,分析了不同构型参数组合下支撑臂比刚度的变化规律.结果表明,对于20～100 m范围内的球铰接杆式支撑臂,纵梁与横杆的长度比及套筒半径的优选范围随支撑臂总长度增加而增加.当支撑臂总长度分别为20m、60m和100 m时,对应的套筒半径优选范围分别为0.3～0.4m、0.5～0.7m和0.6～0.9m.提出了基于比刚度最大的支撑臂参数设计流程.利用提出的设计方法对SRTM任务中球铰接杆式支撑臂进行了构型参数设计,设计结果与ADAM杆构型参数相近,表明设计方法正确、可行.
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| 关 键 词： | 球铰接杆式支撑臂 比刚度 构型 模态分析 优化 航天器 |
Configuration Parameter Design for ADAM-type Articulated Mast Based on Maximizing Specific Stiffness |
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| Li Biao
,
Cheng Gang
,
Liu Zhiquan
,
Ding Feng.Configuration Parameter Design for ADAM-type Articulated Mast Based on Maximizing Specific Stiffness[J].Chinese Space Science and Technology,2013,33(4). |
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| Authors: | Li Biao Cheng Gang Liu Zhiquan Ding Feng |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Able deployable articulated mast Specific stiffness Configuration Modal analysis Optimization Spacecraft |
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