| 某支线客机总体方案中增升装置的设计与优化 |
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| 引用本文： | 武明建朱建辉肖天航李正洲张九阳闫文吉.某支线客机总体方案中增升装置的设计与优化[J].南京航空航天大学学报,2017,49(3):411-419. |
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| 作者姓名： | 武明建朱建辉肖天航李正洲张九阳闫文吉 |
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| 作者单位： | 1.南京航空航天大学航空宇航学院，南京，210016； 2
.中国人民解放军63665部队，乌鲁木齐，841700；
3.中航工业成都飞机设计研究所，成都，610041； 4.中国燃气涡轮研究院，成都， 610500 |
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| 摘 要： | 针对某支线客机,从工程设计的角度,完成了该客机增升装置的气动优化设计。首先根据飞机的相关参数确定增升装置所要达到的气动目标,设计增升装置在机翼的展向和弦向的类型和布置方式,从而确定增升装置的总体设计方案。在二维增升装置设计中,使用NURBS曲线参数化拟合多段翼型缝道部分的外形,通过数值模拟方法和优化算法对三段翼型的缝道外形和缝道参数进行优化设计,最终确定了三段翼型起飞、着陆构型,提出一种二维三段翼型(前缘缝翼、主翼、后缘襟翼)的参数化优化设计方法。在三维增升装置设计中,根据增升装置在机翼展向和弦向的布置方式,取若干关键截面,按照三段翼型的优化结果生成三维增升装置。对三维增升起飞构型和着陆构型的气动特性分析评估表明,所设计的三维增升装置满足设定的气动目标。
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| 关 键 词： | 增升装置 多段翼型 气动特性 参数化设计/优化 计算流体力学 |
Design and Optimization of High-Lift Device in Overall Design of Civil Aircraft |
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| WU Mingjian,ZHU Jianhui,XIAO Tianhang,LI Zhengzhou,ZHANG Jiuyang,YAN Wenji.Design and Optimization of High-Lift Device in Overall Design of Civil Aircraft[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,2017,49(3):411-419. |
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| Authors: | WU Mingjian ZHU Jianhui XIAO Tianhang LI Zhengzhou ZHANG Jiuyang YAN Wenji |
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| Keywords: | high-lift device multi-element airfoil aerodynamic characteristic parametric design/optimization computational fluid dynamics (CFD) |
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