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共轴式直升机地面共振非线性仿真
引用本文:胡国才,吴靖,柳泉.共轴式直升机地面共振非线性仿真[J].南京航空航天大学学报,2016,48(2):159-164.
作者姓名:胡国才  吴靖  柳泉
作者单位:海军航空工程学院飞行器工程系,烟台,264001
摘    要:建立了共轴式直升机旋翼/机体耦合的非线性动力学模型。在不考虑桨叶减摆器和起落架非线性因素的前提下,通过求解某模型直升机不同转速时桨叶摆振和机体运动的时域响应,确定了该直升机发生地面共振的转速范围,并与特征值分析确定的共振转速范围进行了对比验证。最后,分别采用非线性动力学模型和线性化模型对不同转速时的上、下旋翼桨叶摆振和机体运动响应进行了动态仿真计算,发现:在稳定区内,系统 非线性因素的影响不大;在不稳定区,非线性系统与线性化系统的响应特性呈现显著差异,且非线性系统将出现极限环现象。

关 键 词:共轴式直升机  地面共振  非线性  仿真分析

Nonlinear Simulation on Ground Resonance of Coaxial Helicopter
Hu Guocai,Wu Jing,Liu Quan.Nonlinear Simulation on Ground Resonance of Coaxial Helicopter[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,2016,48(2):159-164.
Authors:Hu Guocai  Wu Jing  Liu Quan
Institution:Department of Airborne Vehicle Engineering, Naval Aeronautical and Astronautical University, Yantai, 264001, China
Abstract:
Keywords:coaxial helicopter  ground resonance  nonlinear  simulation analysis
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