| 载人飞船利用返回舱反推发动机制动缓冲方案参数初步分析 |
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| 引用本文： | 郭斌,;左光,;程克明,;陈冲,;.载人飞船利用返回舱反推发动机制动缓冲方案参数初步分析[J].载人航天,2013(4). |
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| 作者姓名： | 郭斌 ;左光 ;程克明 ;陈冲 ; |
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| 作者单位： | [1]南京航空航天大学航空宇航学院,南京210016; [2]中国空间技术研究院载人航天总体部,北京,100094; [3]南京航空航天大学航空宇航学院,南京,210016; [4]中国空间技术研究院载人航天总体部,北京100094 |
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| 摘 要： | 随着深空探测任务的发展,载人飞船规模不断加大,返回舱再入返回的质量越来越大,主要依靠降落伞方式减速的难度也随之增大.分析国外在研载人飞船研制特点,特别是国外载人飞船配置反推发动机的可行性,提出利用反推发动机实现制动着陆的方案设想,重点是反推发动机点火高度、反推前返回舱下落姿态,以及反推发动机安装位置等对发动机推力、工作时间等参数分析.
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| 关 键 词： | 载人飞船 返回舱 着陆返回 反推发动机 |
A Preliminary Parameter Analysis on the Speed Reduction Scheme of the Retro-Rocket Used by Re-entry Capsule |
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| Institution: | GUO Bin[1] ZUO Guang[2] CHENG Keming[3] CHEN Chong[2] |
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