| 二元弯曲压缩进气道变攻角起动试验 |
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| 引用本文： | 朱伟,华正旭,王霄.二元弯曲压缩进气道变攻角起动试验[J].航空动力学报,2020,35(5):992-999. |
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| 作者姓名： | 朱伟 华正旭 王霄 |
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| 作者单位： | 国防科技大学空天科学学院,长沙410073;中国航空工业集团有限公司沈阳飞机设计研究所,沈阳110035,中国航空工业集团有限公司沈阳飞机设计研究所,沈阳110035,国防科技大学空天科学学院,长沙410073;中国航空工业集团有限公司沈阳飞机设计研究所,沈阳110035,南京航空航天大学能源与动力学院,南京210016,国防科技大学空天科学学院,长沙410073,中国航空工业集团有限公司沈阳飞机设计研究所,沈阳110035 |
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| 摘 要： | 开展了内外压缩型面可控的弯曲压缩进气道反设计方法研究,并针对设计的二元弯曲压缩进气道进行了不同马赫数下变攻角起动数值仿真及试验研究,获得了进气道起动攻角迟滞环,仿真与试验得到的不起动/自起动攻角、出口流场以及压力分布吻合良好,同时试验结果也表明设计的弯曲压缩进气道具有较高的综合气动特性,设计点Ma=4、α=3°抗反压能力70倍来流压力以上,总压恢复系数在0.5以上。
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| 关 键 词： | 弯曲压缩 进气道起动 反设计 风洞试验 迟滞现象 |
| 收稿时间： | 2019/12/11 0:00:00 |
Variable angle of attack start experiment of 2D curved compression inlet |
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| ZHU Wei,HUA Zhengxu,WANG Xiao.Variable angle of attack start experiment of 2D curved compression inlet[J].Journal of Aerospace Power,2020,35(5):992-999. |
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| Authors: | ZHU Wei HUA Zhengxu WANG Xiao |
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| Institution: | College of Aerospace Science and Engineering,National University of Defense Technology,Changsha 410073,China;Shenyang Aircraft Design and Research Institute,Aviation Industry Corporation of China Limited,Shenyang 110035,China; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | curved compression inlet start reverse design wind tunnel experiment hysteresis phenomenon |
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