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基于Flowmaster的航空发动机燃油系统温度仿真及分析
引用本文:康思昭,奚修智,李波.基于Flowmaster的航空发动机燃油系统温度仿真及分析[J].航空动力学报,2020,35(4):722-731.
作者姓名:康思昭  奚修智  李波
作者单位:大连理工大学能源与动力学院辽宁省复杂能源转换与利用重点实验室,辽宁大连116024,大连理工大学能源与动力学院辽宁省复杂能源转换与利用重点实验室,辽宁大连116024,中国航空发动机集团有限公司航空发动机控制系统研究所,江苏无锡214063,大连理工大学能源与动力学院辽宁省复杂能源转换与利用重点实验室,辽宁大连116024
摘    要:采用大庆RP-3型燃油,利用Flowmaster软件对某型航空发动机燃油系统进行建模,计算定、变转速工况下燃油温升情况,开展了发动机变转速下的温度仿真,将仿真温度与实验温度值进行对比验证模型准确性。结果表明:模型精度主要受元件的性能曲线影响;某些工况下主燃烧室前的燃油温度可达145 ℃以上,影响发动机安全,必须加以控制;仿真发现向飞机回油可以降低燃油温度,但对于阶跃回油质量流量信号,温度响应具有延迟性;设计回油质量流量为0 kg/s,不同工况的离心泵效率相同,各工况的燃油温度与主燃烧室燃油质量流量的关系,质量流量增大,温度降低,质量流量稳定时,温度也会达到稳定值。该仿真主要是建立了燃油温度的求解模型,提出了燃油泵加热的计算方法,对于航空发动机系统一维仿真研究有一定的指导作用。

关 键 词:航空发动机燃油系统  温度仿真  Flowmaster软件  飞机回油  燃油温度
收稿时间:2019/10/30 0:00:00

Simulation and analysis of temperature of aviation engine fuel system based on Flowmaster software
KANG Sizhao,XI Xiuzhi,LI Bo.Simulation and analysis of temperature of aviation engine fuel system based on Flowmaster software[J].Journal of Aerospace Power,2020,35(4):722-731.
Authors:KANG Sizhao  XI Xiuzhi  LI Bo
Institution:Key Laboratory of Complex Energy Conversion and Utilization,School of Energy and Power Engineering,,Dalian University of Technology,Dalian Liaoning 116024,China;; Aero Engine Control System Institute,,Aero Engine Corporation of China,Wuxi Jiangsu 214063,China
Abstract:
Keywords:aviation engine fuel system  temperature simulation  Flowmaster software  return fuel to the aircraft  fuel temperature
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