| 某型航空活塞发动机调贫阈值的实验测定 |
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| 引用本文： | 孟现召,唐晓波.某型航空活塞发动机调贫阈值的实验测定[J].航空动力学报,2020,35(3):449-456. |
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| 作者姓名： | 孟现召 唐晓波 |
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| 作者单位： | 中国民用航空飞行学院洛阳分院,河南洛阳471000,中国民用航空飞行学院洛阳分院,河南洛阳471000 |
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| 基金项目： | 中国民用航空飞行学院科学研究基金（CJ2018-04） |
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| 摘 要： | 基于某型航空活塞发动机在运行中因过度调贫而导致大量排气门烧蚀的现象,为控制调贫幅度获取便于工程实践操作的安全调贫阈值,通过测量排气门密封面附近气门体的实际运行温度,获取了该型发动机上气门运行温度与排气温度之间的对应关系,解决了以排气温度(EGT) 为参变量间接衡量气门体实际运行温度的工程问题。结果表明:利用该对应关系在确保排气门密封面上保护膜不被破坏的前提下得出该型发动机上安全调贫阈值为排气温度为732℃,经70000飞行小时的实践验证表明此阈值可靠。
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| 关 键 词： | 活塞发动机 气门烧蚀 过度调贫 调贫阈值 密封面温度 Cr2O3保护膜 |
| 收稿时间： | 2019/10/5 0:00:00 |
Experimental determination of leaning threshold at a certain aero piston engine |
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| MENG Xianzhao,TANG Xiaobo.Experimental determination of leaning threshold at a certain aero piston engine[J].Journal of Aerospace Power,2020,35(3):449-456. |
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| Authors: | MENG Xianzhao TANG Xiaobo |
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| Institution: | Luoyang College,Civil Aviation Flight University of China,Luoyang Henan 471000,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | piston engine valve ablation excessive leaning leaning threshold temperature on sealing surface Cr2O3 protective layer |
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