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空中点火/贫油熄火研究
引用本文:
丁凯锋.空中点火/贫油熄火研究[J].试飞研究,1996(4):30-38.
作者姓名:
丁凯锋
摘 要:
设计先进的涡轮发动机时,燃烧室的贫油点火和火焰稳定边界是首要考虑的问题。点火和火焰吹熄的机理易于定性分析,但却不易模型人或预测。本文介绍了对7种燃烧室建立和点火和熄火关系式,各种燃烧室的设计没有一致的规律,应用目前的资料还不能概括出工作参数的影响。
关 键 词:
涡轮发动机
燃烧系统
火焰稳定性
飞机
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