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| 由波音777跨洋飞行谈ETOPS | |
| 引用本文： | 刘运科,姜国权.由波音777跨洋飞行谈ETOPS[J].中国民用航空,1999(3):29-33. |
| 作者姓名： | 刘运科 姜国权 |
| 作者单位： | 民航中南适航处(刘运科)，适航中心工程处(姜国权) |
| 摘 要： | ADiscussiononETOPS一、背景1997年4月，中国南方航空公司使用波音777－200／IGW营运120分钟ETOPS的申请获得批准厂月，南航采用该型飞机开通了广州－美国洛杉矾不经停跨洋航线。这一航线的开通，标志着世界上首条采用波音777飞机运行的跨太平洋双发延程航线的诞生。同时，南航也成为国内首家获得ETOPS营运批准且也是目前国内唯一具有营运ETOPS能力的航空公司。在此之前，国内民航界关于ETOPS的概念和认识几乎还是一片空白；即使到目前为止，对国内民航界的大多数人士来说，ETOPS仍是一个全新的概念。但放眼世界民航运输业却… |
| 关 键 词： | 波音飞机 跨洋飞行 双发延程运行 ETOPS |
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