边界层吸入技术在N+3代民机中的应用 |
| |
引用本文: | 格雷厄姆·沃里克.边界层吸入技术在N+3代民机中的应用[J].国际航空,2012(7):42-44. |
| |
作者姓名: | 格雷厄姆·沃里克 |
| |
摘 要: | 美国航空航天局(NASA)认为,新的推进系统一机体一体化布局设计在改善飞机性能方面的潜力十分巨大。因此,在未来N+3代民用运输机计划中,NAsA投入了数十亿美元以寻求新的方案。在研发过程中,飞机和发动机制造商打破了以往单打独斗的工作模式,共同发展推进效率更高的推进系统一机体一体化布局,独特的边界层吸入(BLC)技术便是其中的一个亮点。
|
关 键 词: | 边界层 技术 美国航空航天局 应用 民机 发动机制造商 飞机性能 推进系统 |
本文献已被 维普 等数据库收录! |
|