| 转变经济发展方式下的支线航空政策调整思路 |
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| 引用本文： | 李小群,耿淑香.转变经济发展方式下的支线航空政策调整思路[J].国际航空,2012(6):38-39. |
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| 作者姓名： | 李小群 耿淑香 |
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| 作者单位： | 中国民航管理干部学院 |
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| 摘 要： | 中国是目前仅次于美国的第二航空运输大国，但航空运输系统的发展极不平衡。支线市场这个早就被人们一致看好的市场，其“春天”却始终没有真正到来。再一次聚焦这一民用航空的细分市场，我们希望能加入一点新意，做到全面、细致而深入的分析，并能提出有价值的观点和建议，以飨众多专业读者。本期支线飞机与市场专辑，由（（国际航空》与中国民航管理干部学院航空运输市场研究所合作推出。中国民航管理干部学院对中国支线航空运输状况进行了多年调研，走访了国内各大航空公司．掌握了大量一手的旅客、航线以及航空运输企业的数据，完成了一些课题研究。本专辑提炼了这些调研和课题研究的主要观点，再加上对支线机型现状的观察，从宏观分析及政策解读、支线航空运营现状、制造商及机型动态三个部分，对支线航空产业进行了深入分析。
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| 关 键 词： | 支线航空 经济发展 航空运输系统 细分市场 中国民航 调整 航空运输市场 航空运输企业 |
China Regional Aviation Policies Need to Be Adjusted |
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