基于互相关碰撞强度谱的航天器碰撞定位技术 |
| |
引用本文: | 张宇, 岳桂轩, 李欣颖, 等. 基于互相关碰撞强度谱的航天器碰撞定位技术[J]. 航天器环境工程, 2021, 38(1): 7-16doi:10.12126/see.2021.01.002 |
| |
作者姓名: | 张宇 岳桂轩 李欣颖 芮小博 綦磊 |
| |
作者单位: | 1.天津大学 精密仪器与光电子工程学院,天津 300072;2.北京卫星环境工程研究所,北京 100094 |
| |
基金项目: | 载人航天预先研究项目(编号:040401);国家自然科学基金项目(编号:61973227);天津市重点研发计划项目(编号:19YFSLQY00080);北京卫星环境工程研究所创新基金项目(编号:CAST-BISEE 2019-026) |
| |
摘 要: | 在针对空间碎片碰撞事件的碰撞定位技术中,传统方法是根据不同位置的碰撞信号到达时间差进行定位。对于加筋板而言,由于受到加强筋对信号的反射及衰减影响,采用传统定位方法无法实现准确定位。为解决上述问题,提出一种基于互相关碰撞强度谱的碰撞定位方法。该方法使用不同传感器之间的互相关系数曲线计算被测试件各位置的碰撞强度,构成碰撞强度谱,再通过查找碰撞强度谱中的最大值进行碰撞定位。为验证该方法的定位效果,共选取8个传感器13个实验点进行碰撞实验。结果证明该方法能够实现加筋板中的碰撞定位,通过选取适当滤波频带,平均定位误差最小为4.22 cm,满足航天器碎片碰撞定位应用需求。
|
关 键 词: | 碰撞定位 加筋板 Lamb波 互相关 碰撞强度谱 |
收稿时间: | 2020-07-14 |
修稿时间: | 2021-01-14 |
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录! |
| 点击此处可从《航天器环境工程》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《航天器环境工程》下载全文 |
|