| 非传统激波封口设计在高超声速进气道中应用可行性研究 |
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| 引用本文： | 黄思源.非传统激波封口设计在高超声速进气道中应用可行性研究[J].推进技术,2015,36(7):976-981. |
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| 作者姓名： | 黄思源 |
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| 作者单位： | 中国空气动力研究与发展中心超高速所 高超声速冲压发动机技术重点实验室，四川 绵阳 621000 |
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| 摘 要： | 在马赫数4,5,6条件下借助轴对称数值模拟对4个高超声速轴对称进气道性能,即传统激波封口进气道、非传统激波封口进气道、改进非传统激波封口进气道和弯曲激波进气道,进行了比较研究。传统激波封口设计要求进气道各道外压缩激波在设计状态一起交于唇口,非传统激波封口设计要求各道外压缩激波分别在不同马赫数下交于唇口。结果表明:与传统激波封口进气道相比,非传统激波封口进气道在非设计状态的流量系数明显更高但在设计状态的总压恢复系数偏低;合理地改进设计能够减少非传统激波封口设计造成的总压损失。
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| 关 键 词： | 高超声速轴对称进气道 波系配置 可行性 |
Feasibility of Applying a Non-Traditional Shock-on-Lip Design to Hypersonic Inlet |
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| HUANG Si-yuan.Feasibility of Applying a Non-Traditional Shock-on-Lip Design to Hypersonic Inlet[J].Journal of Propulsion Technology,2015,36(7):976-981. |
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| Authors: | HUANG Si-yuan |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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