用于主动气动弹性翼技术的综合配平与结构设计方法 |
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引用本文: | 张兴国,许云峰.用于主动气动弹性翼技术的综合配平与结构设计方法[J].飞机设计参考资料,2005(1):26-34. |
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作者姓名: | 张兴国 许云峰 |
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摘 要: | 文章介绍主动气动弹性翼技术的同时进行配平与结构优化设计的一种新方法。这种新方法把配平优化与结构优化看作一个综合问题,操纵面传动比和结构设汁变量被一并放到同一个优化问题中.去实现一个相同的减重目标。这种新的综合主动气动弹性翼设计方法在一架轻型战斗机上得到验证.并与更加传统的、顺序的主动气动弹性翼方法作对比。为此验证.这种综合方法在一次连续的优化任务完成后得出比顺序的方法更低的重量和更多的好处.而顺序方法需要暂停工作进行配平优化然后又重新启动结构优化程序。
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关 键 词: | 气动弹性 轻型战斗机 配平 操纵 结构优化设计 重量 综合 技术 主动 目标 |
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