| 一种基于流管收缩比分析超声速进气道临界性能的方法 |
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| 引用本文： | 关祥东,孟宇鹏,朱守梅,刘小勇.一种基于流管收缩比分析超声速进气道临界性能的方法[J].推进技术,2013,34(10):1297-1303. |
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| 作者姓名： | 关祥东 孟宇鹏 朱守梅 刘小勇 |
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| 作者单位： | 北京动力机械研究所,北京 100074;北京动力机械研究所,北京 100074;北京动力机械研究所,北京 100074;北京动力机械研究所,北京 100074 |
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| 摘 要： | 为研究进气道临界总压恢复系数与主要几何特征之间的联系,通过零维流动分析,提出了一种基于流管收缩比计算临界总压恢复系数的理论公式,并与通常采用的基于喉道参数的计算方法进行对比分析,阐述了两种计算方法的不同物理意义。该公式表明,进气道临界总压恢复系数等于流管收缩比、函数K(Math)及Q(Ma∞)三项乘积。研究了计算公式中各变量对临界总压恢复系数的影响,分析表明流管收缩比是决定临界总压恢复系数的重要变量。在大多数情况下,流管收缩比与临界总压恢复系数具有正相关的变化规律。
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| 关 键 词： | 超声速进气道 总收缩比 流量系数 总压恢复系数 |
| 收稿时间： | 2/4/2013 12:00:00 AM |
| 修稿时间： | 2013/4/27 0:00:00 |
Method Based on Capture Stream Tube Contraction Ratio Analysis of Supersonic Inlet Critical Performance |
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| GUAN Xiang-dong,MENG Yu-peng,ZHU Shou-mei and LIU Xiao-yong.Method Based on Capture Stream Tube Contraction Ratio Analysis of Supersonic Inlet Critical Performance[J].Journal of Propulsion Technology,2013,34(10):1297-1303. |
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| Authors: | GUAN Xiang-dong MENG Yu-peng ZHU Shou-mei and LIU Xiao-yong |
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| Institution: | Beijing Power Machinery Institute,Beijing 100074,China;Beijing Power Machinery Institute,Beijing 100074,China;Beijing Power Machinery Institute,Beijing 100074,China;Beijing Power Machinery Institute,Beijing 100074,China |
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| Abstract: | |
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