| 某型涡桨发动机的结构改进 |
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| 引用本文： | 严言孝.某型涡桨发动机的结构改进[J].航空动力学报,1986,1(2):167-169,191. |
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| 作者姓名： | 严言孝 |
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| 作者单位： | 哈尔滨发动机制造公司 |
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| 摘 要： | 某型涡桨发动机自改型设计以来,作了多项重大结构改进,进行了性能和强度试验。在此基础上进行了多台次长期试车适航性试飞和在航线上的领先使用。现将主要的结构改进简要介绍如下。 一、增加Ⅱ速调节装置 该发动机属等转速调节。提高发动机工作转速是,保持涡轮进口温度不变时,提高起飞功率以满足飞机能在高温、高原条件下满载起飞的简便有效的方法。为此,在原调速器上增加了简单的附设机构(Ⅱ速调节装置)。在常温、平原地区用Ⅰ速工作;在高温、高原条件下采用Ⅱ速起飞和爬高,巡航时改用Ⅰ速工作。
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| 收稿时间： | 8/1/1986 12:00:00 AM |
CONSTRUCTIONAL IMPROVEMENTS IN A TURBOPROP ENGINE |
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| Yan Yanxiao.CONSTRUCTIONAL IMPROVEMENTS IN A TURBOPROP ENGINE[J].Journal of Aerospace Power,1986,1(2):167-169,191. |
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| Authors: | Yan Yanxiao |
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| Institution: | Harbin Engine Manufacture Company |
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| Abstract: | The principal constructional improvements in the reducer, compressor , com-bustor, turbine and bearings of a turboprop engine are summarized. Practice shows that the constructional improvements in the reducer and the turbine are of the most importance in prolonging the service life of this turboprop engine. |
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