混合励磁无刷爪极发电机的仿真与实验

车载取力发电系统主要采用电励磁无刷爪极电机作为发电机，针对电励磁无刷爪极发电机励磁损耗大、功率密度低的问题，将“混合励磁”的原理引入爪极电机，进行混合励磁无刷爪极发电机的设计与验证。首先，阐述了混合励磁电机的磁场调节原理，并论述了其结构特点和磁通路径。然后，结合三维有限元仿真，对比分析了混合励磁无刷爪极发电机和电励磁无刷爪极发电机的磁场调节特性和全转速范围内的带负载能力。最后，进行了样机的制造和实验验证。实验结果表明，混合励磁无刷爪极发电机具有励磁电流小、功率密度大、低速性能好等优点，为其在车载取力发电系统上的工程应用提供了理论支持和实验依据。