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| 高速高机动飞行器的横航向偏离预测判据分析 | |
| 引用本文： | 祝立国,王永丰,庄逢甘,张鲁民,杜涛.高速高机动飞行器的横航向偏离预测判据分析[J].宇航学报,2007,28(6):1550-1553. |
| 作者姓名： | 祝立国 王永丰 庄逢甘 张鲁民 杜涛 |
| 作者单位： | 1. 中国航天科工集团第四总体设计部,北京,100854 2. 中国航天科技集团公司,北京,100830 3. 中国空气动力研究与发展中心,绵阳,621000 |
| 摘 要： | 以提高高速飞行器静稳定设计精度为目标,对横航向小扰动方程解的稳定性进行了讨论,推导出了开环动态偏航稳定判据(CnβDYN)和闭环横向控制偏离判据(LCDP)。进而对翼-体组合体高超声速飞行器做了工程估算,利用所得气动数据对此外形进行了全面的横航向稳定性分析,指出了CnβDYN、LCDP与传统横航向稳定性判据的差异,传统的横航向判据不能计入两者的相互耦合效应,也无法预则进行滚转控制时引发的偏航失稳发散。 |
| 关 键 词： | 飞行器 横航向静稳定性 空气动力学 |
| 文章编号： | 1000-1328(2007)06-1550-04 |
| 修稿时间： | 2006年12月1日 |
The Lateral-Directional Departure Criteria Analysis of High-Speed and High Maneuverability Aircraft |
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| ZHU Li-guo,WANG Yong-feng,ZHUANG Feng-gan,ZHANG Lu-min,DU Tao.The Lateral-Directional Departure Criteria Analysis of High-Speed and High Maneuverability Aircraft[J].Journal of Astronautics,2007,28(6):1550-1553. | |
| Authors: | ZHU Li-guo WANG Yong-feng ZHUANG Feng-gan ZHANG Lu-min DU Tao |
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