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| 南京禄口机场一次大雾过程分析研究 | |
| 引用本文： | 戎春波,陈虹.南京禄口机场一次大雾过程分析研究[J].空中交通管理,2011(6). |
| 作者姓名： | 戎春波 陈虹 |
| 作者单位： | 江苏空管分局; |
| 摘 要： | 引言根据有关统计,国际民航事故原因分类中,气象原因造成的飞行事故占20%,仅次于机组差错;因低能见度造成的事故占气象原因的16%,高于雷暴。而在国内低能见度造成的事故占气象原因的29.2%。 |
| 关 键 词： | 大雾 低能见度 温度露点差 相对湿度 风速 分析研究 风向 气象 海平面气压场 禄口机场 |
Analysis and studies on the process of a heavy fog at Nanjing/Lukou airport |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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