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| 加力总管焊接变形的预防 | |
| 引用本文： | 黄云瑞.加力总管焊接变形的预防[J].航空制造技术,1985(8). |
| 作者姓名： | 黄云瑞 |
| 作者单位： | 一○○厂 |
| 摘 要： | 某型发动机加力总管有一百多处氩弧焊缝,焊接变形是比较突出的问题。一、总管的焊接变形加力总管外形如图1所示。加力总管所用导管是小外径(Φ10 mm)薄壁(δ=1mm)导管。焊缝是环形搭接焊缝。由于导管的刚度较小,环焊索在纵向和横向上的收缩比平板上的焊缝具有更大的自由度,使得焊接变形较大。导管材料:GH140,零件材料:GH30。此类钢的热膨胀系数较大,也是引起总管焊接变形较大的原因之一。 |
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