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| 东航极地飞行经验谈 | |
| 引用本文： | 盛彪. 东航极地飞行经验谈[J]. 国际航空, 2001, 0(11): 37-38 |
| 作者姓名： | 盛彪 |
| 作者单位： | 中国东方航空公司飞管部 |
| 摘 要： | 今年５月２９日，中国东 方航空公司用Ａ３４０飞机从芝加哥至上海成功地进行了北极航路示范飞行，获得了一些有价值的经验。为什么要进行极地飞行由美国到中国的常规航路通过北太平洋或俄罗斯远东地区。该航路与极地航路相比，地面距离较长，并且顶风较大。从美国中东部城市到北京的常规航路地面距离均在７２００海里以上，这对于现有的远程飞机来说，无论是哪一种机型均已达到最大的航程，即使勉强飞到目的地，业载也降到了很小。航空公司在现有飞机的状况下，要想缩短飞行时间，降低飞行成本，通过极地航路飞行应是最好的选择。 极地区域… |
China Eastern Airlines Made A Polar Route Demo Flight Successfully |
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