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| 人为因素分析系统(HFACS)及实例分析 | |
| 引用本文： | 李冬宾,孙瑞山.人为因素分析系统(HFACS)及实例分析[J].中国民航学院学报,2005,23(Z1):106-108. |
| 作者姓名： | 李冬宾 孙瑞山 |
| 作者单位： | 李冬宾（中国民用航空学院,民航安全科学研究所,天津,300300） 孙瑞山（中国民用航空学院,民航安全科学研究所,天津,300300） |
| 摘 要： | 人为因素分析系统(HFACS)由美国海军航空、FAA在REASON模型基础上开发的航空人为因素分析与分类系统.讨论了HFACS对商业航空事故、通用航空事故的人为差错分析,以及CFIT与non-CFIT人为差错的对比.分析显示,在商业航空和通用航空的事故中,不安全行为中的技能差错发生率最高,感知差错和违章在CFIT事故中发生的概率明显高于non-CFIT事故. |
| 关 键 词： | HFACS 人为因素 REASON模型 CFIT 人为差错 |
| 文章编号： | 1001-5000(2005)S-0106-03 |
| 修稿时间： | 2004年4月12日 |
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