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高旋转数下带肋回转通道的换热特性
作者姓名:张洪  田淑青  邓宏武  李洋
作者单位:1. 中国航空工业集团公司 中航商用航空发动机有限责任公司 设计研发中心, 上海 201108;
摘    要:为匹配真实发动机转子叶片的工作条件,将实验回转通道气体压力提高到500kPa以上,使雷诺数和旋转数范围分别扩展到10000~70000和0~2.08.在此基础上通过实验方法研究了高旋转数下带45°倾角斜肋的方形截面回转通道的换热特性.结果表明:回转通道的第1通道前缘面传热系数随旋转数的增大先减小,在达到临界旋转数后换热随旋转数增大而增强;低旋转数下,回转通道的第2通道前后缘面换热差异较小,随着旋转数的增大,前缘面换热始终强于后缘面,这种换热特性与光滑通道完全不同. 

关 键 词:雷诺数   高旋转数   斜肋   回转通道   换热特性
收稿时间:2014-06-07
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