| 一种新的基于ANSYS的机翼挠曲变形建模方法 |
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| 引用本文： | 张雪燕,赵剡,司帆,耿澄浩,张志东. 一种新的基于ANSYS的机翼挠曲变形建模方法[J]. 导航定位与授时, 2019, 6(1): 35-42 |
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| 作者姓名： | 张雪燕 赵剡 司帆 耿澄浩 张志东 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院,北京,100191;北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院,北京,100191;北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院,北京,100191;北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院,北京,100191;北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院,北京,100191 |
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| 基金项目： | 装备预研中航工业联合基金（6141B05060106） |
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| 摘 要： | 针对传递对准中机翼挠曲变形建模方法适用性差的问题,提出了一种基于有限元分析的不同挂点处弹载子惯导系统的机翼挠曲变形建模方法。以柔性较大的大展弦比机翼为研究对象,建立了薄蒙皮、双翼梁、多肋板式机翼模型。通过绕流分析得到的机翼上、下表面压力分布云图,在此基础上对机翼结构进行气动载荷的加载。根据ANSYS瞬态动力学分析,获取了机翼挠曲变形角的随机过程序列,并利用AR(n)模型代替ARMA(p,q)模型进行建模。采用一种改良卡尔曼滤波算法对模型参数进行估计,并利用信息准则对模型的适应性进行检验。根据参数辨识的结果,最终得到了机翼的挠曲变形模型。
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| 关 键 词： | 传递对准 挠曲变形 ANSYS 卡尔曼滤波 |
A New Modeling Method of Wing Flexure Deformation Based on ANSYS |
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| ZHANG Xue-yan,ZHAO Yan,SI Fan,GENG Cheng-hao and ZHANG Zhi-dong. A New Modeling Method of Wing Flexure Deformation Based on ANSYS[J]. Navigation Positioning & Timing, 2019, 6(1): 35-42 |
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| Authors: | ZHANG Xue-yan ZHAO Yan SI Fan GENG Cheng-hao ZHANG Zhi-dong |
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| Affiliation: | College of Instrumentation Science & Opto-electronics Engineering, Beihang University, Beijing 100191, China,College of Instrumentation Science & Opto-electronics Engineering, Beihang University, Beijing 100191, China,College of Instrumentation Science & Opto-electronics Engineering, Beihang University, Beijing 100191, China,College of Instrumentation Science & Opto-electronics Engineering, Beihang University, Beijing 100191, China and College of Instrumentation Science & Opto-electronics Engineering, Beihang University, Beijing 100191, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Transfer alignment Flexure deformation ANSYS Kalman filtering |
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