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机翼‑机身柔顺对接装配及接触力分析方法
引用本文:罗群,王青,刘之珩,等. 机翼‑机身柔顺对接装配及接触力分析方法[J]. 南京航空航天大学学报,2022,54(3):439⁃449. LUQ Qun, WANG Qing, LIU Zhihang, et al. Wing-fuselage compliant docking assembly and contact force analysis method[J]. Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,2022, 54(3):439⁃449.DOI:10.16356/j.1005-2615.2022.03.010
作者姓名:罗群  王青  刘之珩  刘博峰  张强
作者单位:1.中航西安飞机工业集团股份有限公司,西安 710089;2.浙江大学浙江省先进制造技术重点实验室, 杭州 310027
基金项目:国家重点研发计划(2019YFB1707504); 国家自然科学基金(51975520)。
摘    要:在机翼机身数字化对接装配中,由于制造误差、定位误差等因素,装配件在对接前不可避免地存在一定偏差,对接过程中连接结构可能出现磕碰、磨损和变形等现象。为了避免翼身对接装配中遇到上述情况,本文设计了一种五自由度柔顺对接机构,使部件对接过程中遇到干涉时能够柔性适应,根据目标部件的导向顺利完成装配。在此基础上,本文以叉耳式连接结构为研究对象,通过对翼身柔顺对接过程中连接结构的接触力情况进行分析,建立了翼身柔顺对接过程中叉耳式连接结构的接触力预测模型。

关 键 词:飞机装配  翼身对接  叉耳对接  柔顺装配  接触力建模
收稿时间:2022-02-10
修稿时间:2022-04-13
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