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航空发动机非线性模型实时计算的迭代方法研究
作者姓名:陆军  郭迎清  张书刚
作者单位:西北工业大学动力与能源学院,西安,710072;西北工业大学动力与能源学院,西安,710072;西北工业大学动力与能源学院,西安,710072
基金项目:985航空动力关键技术科技创新平台 
摘    要:针对航空发动机非线性模型将作为未来机载应用而需要严格实时性的问题,研究了求解模型的迭代方法,综述其历史发展情况,并讨论收敛性问题,同时提出一种改进应用方案,即模型在过渡态仿真时可将上一状态点雅可比矩阵直接应用于下一点计算,能够在典型应用方案基础上直接减少气动热力模型计算次数,从而提高整体模型执行效率.通过实际算例对这些应用方案进行仿真比较与分析,结果表明:①Broy-den秩1法执行效率最高,更适宜用于模型实时计算;②改进应用方案简单、有效,为进一步满足非线性模型的严格实时性要求奠定基础. 

关 键 词:航空发动机非线性模型  实时计算  迭代方法  Broyden法
收稿时间:2009-03-11
修稿时间:2009-05-23
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