| 平衡截断方法在气动伺服弹性系统模型降阶中的应用 |
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| 引用本文： | 熊纲,杨超.平衡截断方法在气动伺服弹性系统模型降阶中的应用[J].航空学报,2001,22(2):168-170. |
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| 作者姓名： | 熊纲 杨超 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系,北京100083 |
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| 基金项目： | 航空基础科学基金（97A51038）；国防科工委“九五”预研资助项目（36.3.5） |
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| 摘 要： | 研究了平衡截断方法在多输入/多输出气动伺服弹性系统模型降阶中的应用。简要分析了气动伺服弹性系统模型建立的一般过程,详细讨论了平衡截断方法的基本原理并给出了其中的一种算法。以机翼气动伺服弹性系统为对象,比较了降阶前后模型变化情况。
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| 关 键 词： | 气动弹性 气动伺服弹性 模型降阶 平衡截断 |
| 文章编号： | 1000-6893(2001)02-0168-03 |
| 收稿时间： | 2000-05-02; |
| 修稿时间： | 2000年5月22日 |
APPLICATION OF BALANCED TRUNCATION METHOD ON AEROSERVOELASTIC MODEL REDUCTION |
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| XIONG Gang,YANG Chao.APPLICATION OF BALANCED TRUNCATION METHOD ON AEROSERVOELASTIC MODEL REDUCTION[J].Acta Aeronautica et Astronautica Sinica,2001,22(2):168-170. |
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| Authors: | XIONG Gang YANG Chao |
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| Institution: | Dept. of Flight Vehicle Design and Applied Mechanics, Beijing Univ. of Aero. and Astro.,Beijing 100083, China |
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| Abstract: | Balanced truncation method is employed to investigate the problem of model reduction on multi input/multi output system. The process of low order modeling on ASE system is given in brief. The principle and algorithm of balanced truncation method are discussed in detail. The ASE system for a wing model is applied to reveal the mechanism of the method by comparing the full model with the reduced order model. |
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| Keywords: | aeroelastic aeroservoelastic model reduction balanced truncation |
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