| 针对网络时延的发动机PI 控制系统稳定性分析和控制器设计 |
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| 引用本文： | 李义炜,潘慕绚,仇小杰,黄金泉.针对网络时延的发动机PI 控制系统稳定性分析和控制器设计[J].航空发动机,2021,47(S1):93-99. |
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| 作者姓名： | 李义炜 潘慕绚 仇小杰 黄金泉 |
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| 作者单位： | 1.南京航空航天大学能源与动力学院，南京210016；2.中国航发控制系统研究所，江苏无锡214000 |
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| 基金项目： | 智能航空发动机基础问题研究项目（2017-JCJQ-ZD-047-21）资助 |
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| 摘 要： | 针对航空发动机分布式控制系统中的通信时延问题，进行了PI控制系统稳定性及控制设计。基于Nyquist稳定性判据
分析比例系数Kp的稳定域，进一步采用等效开环传递函数分析积分增益Ki的稳定域，获得时延上界依赖型PI控制器参数稳定域。
基于参数稳定域设计某涡扇发动机分布式控制系统的时延PI控制器，并进行了数字仿真。结果表明：在时延上界为0.3 s时，基于
参数稳定域设计的PI控制器可保证被控系统的稳定性，系统无稳态误差，转速控制系统超调量不超过0.38%；反之，基于控制器参
数非稳定域设计的控制器使被控系统的性能显著恶化。
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| 关 键 词： | 分布式控制系统 时延PI控制 参数稳定域 Nyquist判据 等效开环传递函数 航空发动机 |
Stability Analysis and Controller Design of Engine PI Control System for Network Time-Delay |
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| Authors: | LI Yi-wei PAN Mu-xuan QIU Xiao-jie HUANG Jin-quan |
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