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航空发动机附件机匣轴承失效故障复现试验
引用本文:
于庆杰,张大鹏,刘新宇,刁庆,闫国斌.航空发动机附件机匣轴承失效故障复现试验[J].航空发动机,2021,47(S1):120-123.
作者姓名:
于庆杰
张大鹏
刘新宇
刁庆
闫国斌
作者单位:
中国航发哈尔滨轴承有限公司,哈尔滨150025
基金项目:
航空动力基础研究项目资助
摘 要:
针对航空发动机在飞行时附件机匣的深沟球轴承发生铆钉断裂、沟道剥落2种失效故障,为了定位故障原因,开展了2 套轴承外圈沟道预损伤及4套轴承铆钉断裂的轴承失效故障复现试验。结果表明:轴承故障失效时序为外圈沟道由于表面损伤 先产生表面疲劳剥落,然后引发铆钉断裂;结合轴承的原材料、设计、工艺、质量及其在机匣上安装使用情况等的复查结果与轴承 拆卸试验结果,确定轴承拆卸工艺不当是产生外沟道表面损伤的主要原因。采用轴承内圈拆卸工艺后可有效避免拆卸过程中的 轴承沟道损伤,从而预防此类故障的发生。
关 键 词:
附件机匣
轴承失效
故障复现
沟道剥落
铆钉断裂
失效时序
拆卸工艺
航空发动机
Fault Recurrence Test for Aeroengine Accessory Gearbox Bearing Failure
Authors:
YU Qing-jie
ZHANG Da-peng
LIU Xin-yu
DIAO Qing
YAN Guo-bin
Abstract:
Keywords:
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